Betrouwbare aflaaddiepte bepalen met CoVadem
Binnenvaartondernemers kunnen binnenkort met CoVadem een betrouwbare aflaaddiepte bepalen. Een verbeterde kwaliteit van data zorgt ervoor dat de binnenvaartondernemer een aflaadadvies krijgt welke klopt. Het vernieuwde Smart Dasboard hiervoor introduceert CoVadem op de beurs Maritime Industry 2024.
Met behulp van honderden schepen brengt CoVadem dagelijks de rivierbodem in kaart. CoVadem verwerkt de individuele metingen tot geaggregeerde data waarmee de rivierbodem in kaart gebracht is. Deze update ontvangt u dagelijks. Maar er komen ook ‘foutjes’ voor in de data. Een verbeterd systeem ondervangt dit nu veel beter. Zogenoemde ‘slechte’ data corrigeert het systeem, foute data waar niets mee gedaan kan worden, wordt verwijderd. Met deze grote verbetering kan CoVadem nu een betrouwbaar aflaadadvies geven.
Aflaaddiepte en meer
Tot op heden bepalen de schippers de aflaaddiepte op basis van de vuistregel. Deze is gebaseerd op basis van een waterstand en ervaring wanneer je met een bepaalde diepgang en waterstand de bodem raakt. CoVadem baseert het aflaadadvies op de werkelijke waterdiepte welke de schepen meerdere keren per dag ‘meten’.
In het nieuwe Smart Dashboard krijgt u straks een aflaadadvies te zien voor een specifieke reis. Voor het berekenen van deze aflaaddiepte gaat CoVadem uit van de actuele bodemligging. Want we weten inmiddels dat de rivierbodem constant verandert. Hierin wordt de ‘Squat & Trim’ verrekend. Om tot een juiste en veilige aflaaddiepte te komen, wordt daar nog een veiligheidsmarge vanaf gehaald. Deze kunt u zelf instellen op basis van uw eigen kennis en kunde. Want CoVadem wil niet op uw stuurstoel gaan zitten. Maar zo weet u straks wel precies hoeveel lading u verantwoord mee kan nemen.
Vaarbanen
Maar er is meer te ervaren in het nieuwe Smart Dashboard. Na het ingeven van het begin- en eindpunt van de reis, toont CoVadem in een kaart eveneens de ‘veilige vaarbaan’ met een ideale lijn. Binnen deze vaarbaan kunt u veilig varen met uw ingestelde aflaaddiepte. In de nabije toekomst kunnen deze vaarbanen op uw ECDIS kaart worden getoond. TrackPilots kunnen dan de meest ideale lijn binnen deze vaarbaan volgen. Zo vaart u met uw schip automatisch door het diepste punt van het vaarwater. En hoe meer water rondom het schip, hoe minder brandstofverbruik. Tevens kunnen ondieptes in de ECDIS kaart worden weergegeven. U kunt dan met een lagere snelheid deze ondiepte passeren en is er minder kans op het raken van de bodem.
Op zoek
Inmiddels meten zo’n 300 schepen voor CoVadem. Maar CoVadem is nog steeds op zoek naar binnenvaartschippers die mee willen doen. Schippers die met hun schip de bodem in kaart willen brengen. Want hoe meer metende schepen, hoe beter de waterdieptekaart. Mogelijk kan dan ook spoedig worden uitgebreid naar de zijrivieren van de Rijn, zoals de Moezel, Neckar, Main en Donau.
CoVadem is op Maritime Industry 2024 te vinden op een gezamenlijke stand met Autena; J126. De beurs aan de Franklinweg 2 in Gorinchem is op 28, 29 en 30 mei te bezoeken van 13 tot 21 uur.